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自由光 途观L 昂科威 奶爸座驾选哪家

http://jn.auto.sina.com.cn 2017年07月07日 18:18 新浪汽车  字号:    

  小编是个80后,幼时爸爸骑着他心爱的摩托带我去玩的场景依稀还在眼前,时光好似白驹过隙, 20多年转眼过去了,80后的我们也都成家立业,有了自己的孩子,作为一枚超级奶爸,带娃出游是不是也要选一辆超级座驾呢?不同于欧美家庭拥有几辆功能各不相同的车型,中国家庭往往是一台车要具备多种功用,全家出行、日常代步,甚至更需要能撑得起面子。很显然80后的思想更加与时俱进,80后的新奶爸们也都渴望选择一款更实用、更舒适的车型,于是SUV成了一众奶爸的热捧车型,时尚、大气、自由、有面子……在庞大的SUV市场中,Jeep自由光、别克昂科威、大众途观L表现优异,从车身尺寸来看,他们是中型SUV,但价格区间又与大部分紧凑级SUV重合。相比紧凑级SUV,在品质、功能性、空间等方面,它们确实有着一定的优势。那么接下来,我们就看看这三款高品质SUV是如何各显神通,争当奶爸利器的!

  我们今天选择的车型是广汽菲克Jeep-自由光 2017款 2.4L 卓越版,官方指导价26.98万元;上汽大众途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版,官方指导价25.98万元;上汽通用别克-昂科威 2017款 28T 四驱精英型,官方指导价26.99万元。

  在这个看脸的时代,颜值无疑是抓人眼球的首要条件!且看SUV三侠表现如何吧!

  尺寸上,途观L长度以及轴距在国产化加长后,确实做到了能够向25万级别SUV叫板的能力。自由光1859mm的宽度三款车型最宽。高度方面昂科威和自由光一样高。

  外光上自由光传承了Jeep的设计精髓,标志性的七孔折角瀑布式进气格栅充满立体感,辨识度很高。前大灯使用了大胆的分体式设计,造型犀利灵动,在三款车中最具个性,精致又带点不羁,好似意气风发的小鲜肉一枚,符合年轻人对时尚的追求。

  昂科威好像以一位大叔的姿态存在着。外观设计给人一种成熟稳重的感觉,家族式前脸配合直瀑式进气格栅,车身四周使用了不少镀络装饰,提升了整车的质感。车身线条,包括前脸、侧面及尾部都十分饱满。

  途观L作为大众家族的主力车型,自然采用了大众最新的设计语言,横向条幅设计的中网拉宽了视觉效果,整体造型变得更加硬朗阳刚,再加上全面增加的车型尺寸,途观L可谓是整体长大了一个码,看起来十分魁梧!

  三款车型轮胎上,途观L 330TSI自动两驱豪华配备马牌215/65 R17轮胎,18英寸轮圈要到27.68万元的自动两驱旗舰才有配备。昂科威28T四驱精英配备普利司通动力侠225/65 R17,17英寸的轮毂,顶配车型能配备19英寸轮圈,不过价格自然拔了上去。价格自由光2.4L卓越版配备马牌225/60 R18,高亮面造型相当时尚

  参观完颜值,下一步必定是打开车门,近距离感受车辆的驾乘体验了吧。毕竟外观是给别人欣赏的,内里才是实实在在自家人享受的。

  自由光的内饰整体给人感觉很精湛,整体感较强。用料做工讲究扎实,在这三款车型中是最好的。深色内饰搭配少量的银色饰条,提升了一定的时尚感。一共有四款家族内饰可供消费者选择。最值得称道的是全景天窗作为全系标配出现在Jeep自由光上,拥有同级最大采光面积8925平方厘米,开启面积3150平方厘米。这一点对国人还是很有吸引力的。这一项在途观L和昂科威的低配车型不具备。

  途观L的内饰保持了一贯的大众风格,少了一些新鲜感。做工依然高标准要求,精致感不错,人机工程学设计合理。

  大叔身份存在的昂科威,采用了别克家族式风格,环抱式中控台搭配双色以及各种材质装饰,给人很强的豪华感,视觉效果相当不错。

  空间上,三者都给予了驾驶者和乘坐的足够舒适的空间。均配备了真皮座椅上。

  自由光采用Nappa真皮座椅,配合座椅加热及通风功能,以及8向电动调节4向电动腰部调节,乘坐的多久,都不会累。后座座椅支持4/6放倒,进一步提升了空间的利用率。

  途观L改款后,在三者空间上优势最大,也配备了真皮座椅。在后排座的设计上比较平。包裹性稍显不足。

  昂科威的空间和自由光的区别不大,少了一颗后排中央头枕,略显遗憾

  都说选择一辆车,其实就是选择一种生活方式,一辆SUV对于消费者来说,已经不再是以往两点一线的代步工具,而是升级为全场景通用性以及生活方式的迭代变化。作为专业世家Jeep品牌打造的一款专业级SUV,全新Jeep自由光的全路况能力无疑是三款车当中最强的,也是对公路和四驱性能兼顾的最好的。它所配备的Active Drive智能四驱系统采用电子化后轴分离技术, 能够根据不同路况让其在两驱和四驱之间无缝切换。强大的Selec-Terrain路况模式自选系统拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶让自由光不畏各种路况。也是三者中唯一搭载搭载2.4L自然吸气发动机,配合9AT变速箱,整体操控中十分平顺。

  当然,全新Jeep自由光的高端和专业不仅仅体现在四驱能力,更是体现在一系列强大的安全配置上。全新Jeep自由光身上超高强度钢板覆盖率达到65%,更加坚固的车身和装备同级领先的7安全气囊更给予乘客周全保护。不仅如此,全新Jeep自由光同级唯一的主动自适应减震系统与EPS带动态智能转向辅助功能默契配合,不仅带来更加优异的操控体验,还可以确保驾乘者始终拥有如履平地的舒适感受。

  途观L的升级换代在以往四驱系统上做了小革新,模式分为:雪地模式、公路模式、越野模式和越野个性化模式。对于所谓的越野模式和越野个性化模式,“老司机”来判断什么路况使用哪种模式还算容易,但普通消费者就着实困难了,操作并不简便,而且似乎也并未给途观L带来更强的四驱能力,最重要的是在价格方面,途观L的四驱版车型价格达到了28.98万,这也给想要去感受诗和远方的人们多了一重价格阻碍。全新途观L在动力方面暂时只提供1.8T和2.0T发动机可选,这款第三代EA888 发动机我们已经不陌生了,在大众系许多车型上已经有搭载,两款动力车型均只提供湿式7速DSG双离合变速箱,但值得关注的一点疑虑是,不知道其双离合的异响、抖动、挫动是否随着新车上市后有所改善,这点还有待市场考验。

  至于动力方面,昂科威提供了1.5T与2.0T的两个不同排量的涡轮增压发动机,2.0T的车型在发动机动账面参数表现最好,搭配的是6速手自一体变速器。昂科威搭载的适时四驱系统根据锁止离合器的数量以及排布方式的不同分为 “智能四驱”和“智能全路况四驱”。其中智能四驱系统搭载在“精英型”和“豪华型”两款2.0T低配车型上;智能全路况四驱系统搭载在两款旗舰车型上。

  在市场表现上,全新Jeep自由光更是销量和口碑齐飞。自2015年11月上市以来,自由光便凭借不到万分之一的投诉销量比位列2016年第一季度榜首,领跑国内SUV质量口碑榜单,当之无愧成为2016年年度黑马车型。在销量方面,作为广汽菲克首款国产Jeep车型, 全新Jeep自由光自上市以来便超越了一众老牌SUV车型,以“光速”开疆破土一举跨入20-30万元级合资SUV前三甲,跻身“10万+俱乐部成员”。纵观2017年第一季度,全新Jeep自由光销售25,320台,上市至今已累计销售近16万台,稳居20-30万欧美高端中型合资SUV市场的销量前三宝座。五一小长假刚过去时,广汽菲克再传捷报,延续了第一季度强劲的增长势头,Jeep国产三驾马车继续全面爆发的强劲势头,完成销售近2万2千台,再创单月销量新高的同时,也创下连续两个月突破2万台的历史新纪录。相信随着车市旺季的到来,广汽菲克还将掀起SUV市场的又一轮高温,用真正的实力展现全球SUV领导品牌地位。

  对于家庭购车来说,25万区间,这三辆高端欧美SUV真的可谓是合资中型SUV中的佼佼者,它们在80%方面全面相当,20%各有所长。“商务担当”昂科威、“空间升级”的途观L还是“专业选手”的自由光,各位超级奶爸将如何选择?

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