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岱宗如何?高扭矩强动力 宝骏V弯赛激战正酣

http://jn.auto.sina.com.cn    2013年09月29日23:48   新浪济南汽车综合 字号:
“可靠的伙伴,寻找平民英雄” ——2013宝骏汽车V型弯挑战赛泰山站“可靠的伙伴,寻找平民英雄” ——2013宝骏汽车V型弯挑战赛泰山站

  “岱宗夫如何,一览众山小。” 9月28日,“可靠的伙伴,寻找平民英雄” ——2013宝骏汽车V型弯挑战赛泰山站圆满收官。经过激励角逐,来自长沙的黄勇和东莞的梁熊泉以2分15秒的战绩,携手摘得泰山站桂冠,与紧随其后的其他四组优胜选手一同晋级三亚亚龙湾总决赛。

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  引擎轰鸣 点燃赛道激情

  急具挑战力的连环V型赛道设计,在考验宝骏630灵活操控性的同时,也在考验参赛选手的熟练驾驶技巧与快速反应能力。宝骏630轰鸣的引擎声,成为点燃现场气氛的最强导火索。

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  在激烈比赛之余,为了能让参赛选手们更好的体验宝骏630的出色性能,主办方还特别设置了交规新学、机智购物、滴水不漏、侧方移位等一系列互动游戏,将宝骏630有效的制动性、灵活的操控性以及底盘的稳定性等众多性能,通过机智果敢、妙趣横生的游戏参与表现的淋漓尽致。除此之外,每一个游戏的设置也都在充分考验伙伴之间的配合与默契程度。

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  动力出众 制胜车市绝学

  内功深厚,一招制敌!这是泰山派的武功绝学。作为家轿中的实力派,本次比赛专用车宝骏630 1.5L车型搭载了通用全球成熟技术P-TEC DVVT发动机最大功率能够达到82KW,峰值扭矩更是达到领先同级的146.5N·M,加上54.5KW/L升功率的动力表现,使其在动力方面显示出如同泰山武学般的强大气魄。

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  正如宝骏汽车相关负责人所说:“强大的功率彰显出宝骏630的雄厚功力,出色的扭矩则成为其与同级车竞争时的制胜绝招。在V型弯这样的赛道上比赛,更可以将其发动机‘低转高扭’的特点发挥得淋漓尽致。”不仅如此,这款发动机还拥有DVVT双连续可变气门正时系统和可变进气歧管系统VIM,使其既满足强劲的动力输出,又具备经济实力的油耗

  谈到宝骏630在动力性方面的出色表现时,冠军得主黄勇不禁赞叹:“在赛道中,无论是直道加速还是过弯之后的加速,宝骏630的动力都能呼之即来。即使在猛烈的收油加油过程中,动力依然澎湃。这么强大的动力,百公里只用6.3个油,光凭这一点,我就觉得630绝对是一款经济实用的好车。”

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  2011年,宝骏汽车首创V型弯挑战赛,并赋予了比赛V字所代表的价值(Valued)、勇敢(Valiant)和胜利(Victory)三种精神,今年是V弯赛的第三届。不同于其他弯道赛注重对车辆极限状态的挑战,V弯赛在突出宝骏出色的操控性能同时,更加强调宝骏汽车的 “伙伴精神”。在比赛中,选手们携手走向胜利,不仅彰显了宝骏630出色的国际品质,更鲜活地诠释了宝骏品牌的文化理念

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(编辑:李琰)

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