近日，记者从北京经销商了解到马自达6全系列车型进入6月来有两万元优惠。其中，马6 2.3L旗舰大幅优惠2万，售价19.98万，以其超高性价比稳据“20万以内”最佳车型。
据悉，此次大幅优惠，实为捍卫B级车市场份额，应对新雅阁(参数配置 报价 点评)的上市。与同价位新雅阁车型相比，马6 2.3L旗舰拥有Ｂ级车中最先进的技术装备，ＡＢＳ、ＥＢＡ、ＥＢＤ、ＤＳＣ、ＴＣＳ一应俱全，同时配6气囊、大灯自动开启自动关闭装置、自动感应雨刷、卡式智能钥匙等。油耗方面，2.3L旗舰与马6 2.0L车型基本一样，甚至更节省，这为顾虑“大排量、高油耗”的消费者，扫清了后顾之忧。
目前，马6 2.0L主攻A级高端车市，其价格已接近卡罗拉、思域等高端车型，甚至价差在1万元以内。对于很多选择Ａ级车以内的人来说，加1万元即可换一台马６。目前，以高性价比著称的马6 2.0L价格已接近卡罗拉、思域等A级高端车型，甚至价差在1万元以内。对于很多选择Ａ级车的人来说，加1万元即可换一台马６！同时，马6 2.3L旗舰车型也落入20万区间，大幅优惠2万，售价19.98万元。
虽然马自达6优惠两万，看似降价以求提升销量增长空间，但实则是一招以退为进，攻守兼备的一招。同属B级车的 广汽丰田的凯美瑞(参数配置 报价 点评)作为马自达6的有力竞争对手，在价格和性能上都有不俗的表现，曾拿过北京市场中级单月上牌量第一的好成绩。不论从哪个角度去看，连续8年成为北美最畅销中级轿车的凯美瑞与凭借动感的外形及充满运动性的操控感受而一直广受个性车迷追捧的马自达6,都是目前中国车市中很有特色的一对竞争对手。尽管这两款车型风格迥异，分别代表着不同的阵营，目标消费群体也有差异，但两者在中国的发展轨迹却有很多相似之处，而且在动力、品质、外观、内饰、配置等方面也都堪称是同级车中的佼佼者。
凯美瑞共有5种配置的车型，排量为2.0L和2.4L，厂商指导价的价格区间为19.78万-26.98万元。
马自达6共有4种配置的车型，2.0L和2.3L两个排量，厂商指导价的价格区间为15.98万-21.98万元。
内饰做工：
凯美瑞的内饰设计沿袭了丰田车型朴实、紧凑和一贯精工细作的作风，做工和用料恰如其分、科学而不花哨，虽然并没有给人以耳目一新的感觉，却也布置得比较合理。中控台各功能区划分明确，很有现代感，而仪表造型也相当别致，时速表与转速表错落有致，充满立体感。中控台下部与排挡杆底座相连，一直延伸至扶手箱处，设置于此的座椅电加热按钮及后窗电动遮阳帘，操作十分便利。而挡杆设置在偏向驾驶者一侧，方便驾驶者操作。
新马自达6的内饰较老款有较大变化，原本备受推崇的金属感极强的中控台的形状、材料和表面处理都有变化，做工精细度也有很大提高。新内饰大量采用水压转印技术的黑色桃木纹饰板，令人感觉到一种含蓄的动感。中控台换挡杆底座以及仪表盘都采用了类金属边框装饰，其他部位使用黑色的塑料配件，但做工的精细程度很高。值得一提的是音响系统的控制面板，黑色的琴键式按钮取代了原先的圆形小按钮，视觉上感觉舒服了许多。
外形设计：
凯美瑞承袭了雷克萨斯的设计路线，将豪华房车的气质及运动感恰当地融合在一起，以动感而不失尊贵为设计理念，并融入“三维外形”的设计思想。其整体车身线条大气、流畅且充满张力，车窗周围、门把还有腰线上的镀铬处理，更装点出一分豪华气息。其车头造型饱满厚实，从保险杠开始，搭配比例适中的进气口多了性能味道。引擎盖上的两条棱线，锐利的头灯，时尚且肌肉感十足。左右双出排气尾管，线条锐利的尾灯组，连带为车尾视觉效果加分。
新马自达6承袭了老款一贯自然流线的运动外形设计，整个车身时尚、个性、运动感十足，极具动感和跑车气质，更在一些细节上体现出高档感觉，比如大灯和尾灯的底色从以往的亮银色改成了黑色，不仅看起来更深邃，更在强化运动色彩的同时，为这款新车增添了成熟、内敛的气质。此外，新马自达6采用了更加大型化的前后保险杠，这使得其前脸更显厚实、大气。上部进气格栅的顶部镀铬盾形饰条变得更宽，这使得饰条下的马自达6车标相当醒目。
动力操控：
目前凯美瑞有两种动力搭配——2.0L发动机配4挡自动变速箱和2.4L发动机配5挡手/自一体变速箱，这两款发动机都采用了丰田著名的VVT-i技术，对发动机在各个转速下的动力输出具有良好的调节能力。从实际操控感受看，凯美瑞的操控偏向舒适性，启动时噪音很小，油门响应较柔和，其加速的平顺性远胜于一般所追求的“凌厉性”，如果对动力要求不高，这两种动力配置也算游刃有余，或许这是由于其商务轿车的定位需求。
新马自达6搭载的是2.0L新一代MZRLFX发动机和2.3L直列四缸MZR高性能发动机，配备了S-VT(VVT)可变气门正时系统、VIS可变进气歧管，配合6挡位手动变速器和全新的5挡自动变速箱，运动本色得到了进一步加强。动力性和操控性一直是马自达6最大的卖点，因为对于这样一款外观时尚的运动型轿车来说，缺少运动的操控感将失去最大的乐趣。新马自达6在动力操控方面更加了得，特别是其弯道技术甚至敢向宝马3系(参数配置 报价 点评)叫板。
舒适性
凯美瑞的特点不是操控，而是乘坐的舒适性。空间上，凯美瑞尤其出色，前座座位十分宽敞，而后座不论是左右还是膝部空间，都令人满意。同时，车厢各种控制按钮合理易用，人体工程一流，装备也很齐全，而且都很实用。车辆行驶时，不管是车外噪音、底盘滚动噪音还是引擎运转声音，都抑制得很好，造就出宁静的车室环境。此外，座椅人体工学设计合理，与人体的各接触面承托到位、包裹妥帖；而一体化全自动整合空调系统集空调、空气清新器、正负离子发生器释放器于一体，配备左右独立控制系统，前排驾乘者可各自选择最适宜的温度。
新马自达6的新几何平台使轮距加宽50mm、重心下降20mm，在悬挂舒适性和对中国道路的适应性两方面也有所进步，增加了舒适性和稳定性。新马自达6内部的空间大，座位也很舒服，明显有人体工程学的技术，前排座位更加明显，包容性非常好。同时，车体隔音与车身刚度的提高，加上优化的隔音措施，使新车的噪音和共振相比旧款明显降低。此外，电动天窗、速感转向系统等装备，也让乘者体验到与众不同的乐趣。
亮点
凯美瑞的制造工艺、品质完全达到了丰田的高标准，大气的外观、宽敞的空间、丰富的配备、舒适的乘坐感，加上价格的优势及丰田品牌的感召力，这些都是凯美瑞的亮点。我们难以找到它在竞争对手中的绝对优势，但这也正符合一款热销车型的特征—没有绝对的优势，但综合性能却绝对出众。
与凯美瑞其他同级车相比，马自达6最大的不同之处是它拥有极高的操控性能和运动气质，其过弯技术在当今国产和进口同级别轿车中首屈一指，这是它在中级车市场中一个独一无二的卖点。而且这次马自达大幅优惠后，Mazda6 2.0L的价格区间稳定在15-18万，此价格与现在市场上的A级车只高出一万元，但确拥有B级车的性能与操控，成为名符其实的超性价比车型，对那些追求驾驶乐趣而又注重性价比的消费者来说，它不失为一种较理想的选择。
责任编辑: 阎宇南
